Инструкция Пользователя Для Vag 5053
View sevtech.ru,Скачать навигатор навител для андроид настройки www.sevtech.ru Спецстраницы Извещения. Диагностика: VAS 5053. Руководство пользователя.
- Силовой тренажер Body-Solid DPEC-SF грудные / дельтовидные мышцы. Вы можете купить силовой.
- Наш портал вам предлагает - должностная инструкция монтажников натяжных потолков.
Времена, когда можно было делать диагностику автомобиля, оборудованного системой впрыска топлива с помощью мультиметра и самодельного манометра закончились с наступлением нового тысячелетия и теперь, при всем желании, на СТО невозможно обойтись без современного автодиагностического оборудования. Основным прибором, без которого в абсолютном большинстве случаев немыслима современная диагностика, является диагностический сканер. Перед начинающими и опытными диагностами, директорами СТО и владельцами мастерских. Возникает задача, как выбрать сканер, максимально функциональный по своим возможностям при этом за максимально разумную цену.
Не меньшей попутной задачей для руководства СТО является подбор и создание условий для привлечения персонала, но это несколько другая, хоть и попутная тема. Сканер – это электронное устройство с понятным для пользователя интерфейсом, позволяющее считывать коды несправностей и другую диагностическую информацию, выводя ее на дисплей (собственный или ПК). Также с помощью сканера можно производить сброс сервисных интервалов, различные адаптации, идентификацию блока управления, получать различную информацию заходя в разделы помощи и т.д. Абсолютное большинство автодиагностических сканеров не ограничиваются диагностикой исключительно двигателя. Они на разном уровне связываются с ABS, АКПП, AirBAG и другими важными системами автомобиля, позволяя делать более полную диагностику. Чтобы поднять интерес к своему прибору производители зачатую идут на нестандартные технические решения. Например компания Лаунч выпустила свой компактный сканер с возможностью диагностирования двух автомобилей одновременно.
На практике вам такое не понадобится, но для некоторых покупателей эта опция стала решающей в пользу приобретения данного сканера. Чаще всего диагносты пользуются мультимарочными сканерами, с целью охватить большее количество автомобильных марок. МУЛЬТИМАРОЧНЫЕ СКАНЕРЫ Не существет и в ближайшее время не предвидится создание такого мультимарочного сканера, который бы мог максимально полноценно охватывать абсолютно весь модельный ряд современных автомобилей. Всегда любой отдельно взятый сканер работает с одними автомобилями лучше, чем с другими, поддерживает больше различных подсистем и т.д. Выбирая оптимально подходящий для ваших запросов сканер, вам нужно, в первую очередь, определиться на диагностику каких марок вы будете нацелены прежде всего. Например жителям Одессы определяться не приходится потому, что за них все решило географическое положение города.
Благодаря морскому порту, в основном, в Одессу завозятся автомобили японского производства. Разумеется диагносту из этого и близлежащих городов необходимо настраиваться на работу с японским автопромом. Дальше стоит дилема: заниматься всем японским автопромом или остановиться на одной из марок. Здесь трудно что либо посоветовать. В идеале заняться той маркой, к которой, как говорится, лежит душа. Разумеется, тем, кто занялся одной маркой рано или поздно придется присматриваться к дилерскому сканеру или его аналогу. Мультимарочные сканеры имеют между собой существенные различия.
Простейшие из них не связываются с протоколами ОБД, что очень важно при проведении современной диагностики. Другие поддерживают связь исключительно через ОБД, не имея возможности войти в связь с автомобилями, оборудованными разъемами старого образца.
Диагностов, живущих в глубинке, где в большинстве своем люди эксплуатируют технику двадцатилетней давности, интересуют сканеры,которые на высоком уровне будут диагностировать старые автомобили. Желательно с охватом автопарка Италии и Франции, чем не может похвастаться большинство сканеров. Таким диагностам можно посоветовать сканеры семейства BRAIN BEE. Несмотря на самые новые обновления, эти сканеры полноценно работают лишь с автомобилями до 2003 г.в. Наличие русского языка делает данные сканеры более привлекательными для большой категории диагностов. Приобретая дилерский сканер вам следует знать, что наличие такого прибора еще не означает, что вы автоматически становитесь дилерами. Получить официальное дилерство очень нелегко.
Для получения дилерства от большинства компаний требуется СТО с площадью не меньше, чем оговорено в технических требованиях данного автомобильного концерна. Обязательно наличие поста автомойки и других обязательных технических условий. Есть компании, получить дилерство которых крайне проблематично.
Например для получения дилерства от концерна Мерседес, необходимо, чтобы у вас было построено и укомплектовано соответствующим оборудованием здание, абсолютная копия головного здания, где раполагается штаб-квартира компании. Причем построить это здание должны именно немецкие рабочие из своих, а не местных материалов. Такой комплекс построен в Польше и поэтому они являются дилерами. Все остальные могут считаться исключительно субдилерами. Смета работ 300 000 000 евро.
Если вы приобрели дилерский сканер неофициально и в него не введен специальный код, или по другому Дилерский ключ, некоторые дилерские функции сканера останутся недоступны для пользователя. Как решающий фактор в выборе того или иного сканера, дилеры часто заявляют наличие встроенного мотортестера.
Брать или не брать, конечно личное дело каждого. По мнению многих диагностов сканер должен быть сканером, а мотортестер-мотортестером.
В самом продвинутом сканере нет мотортестера с полноценными функциями, а такой, как на сканере Лаунч, рисующий ломаные линии, и мотортестером назвать нельзя. Купите мотортестер отдельно, с датчиком давления, разрежения и пр. Если цена прибора до 2000 долларов (например Лаунч) берите сканер не задумываясь. В нем встроен не мотортестер, а просто поддержка графических режимов при чтении показаний датчиков. Другое дело, когда в комплекте сканера идет множество щупов, зажимов и пр. Для функции встроенного мотортестера.
Инструкция Эксплуатации
За все это вы значительно переплачиваете при выборе прибора. Многих диагностов вполне устраивают сканеры с функцией мотортестера. Особенно, когда платишь за него не сам, а директор СТО. НАБОР ДИЛЕРСКИХ КЛОНОВ Приобретя достаточный опыт в диагностике и поработав с несколькими приборами, опытные диагносты пошли другим путем в подборе сканеров. Сейчас на рынке множество предложений по китайской, так называемой СМС диагностике. Например пользователь сразу или постепенно приобретает и другие клоны дилерских приборов по цене от 50 до 300 долларов.
Клоны дилерских сканеров обычно более функциональны по каждой отдельной марке или группе марок в отличие от мультимарочного сканера. У такого подхода есть несколько недостатков. Должностная инструкция специалиста. Во первых: в большинстве случаев клоны невозможно обновлять, но диагносты не считают это недостатком, приобретая через некоторое время новый клон, которым можно полноценно работать еще несколько лет.
Во вторых: при работе с некоторыми клонами крайне нежелательно, чтобы компьютер или ноут бук имел соединение с интернетом. Ряд производителей отслеживает через интернет установленные нелицензионные программы и вносит в них коды, которые такую программу рушат. Постоянная переустановка программ дело достаточно утомительное. В третьих: так как клоны дилерских сканеров выпускает далеко не одна 'контора', можно нарваться на слабофункциональный аппарат, который будет работать еще хуже мультимарочного и, в лучшем случае, ваш поставщик возьмет его обратно, вернув вам затраченную на покупку сумму. В четвертых: непонятно где произведенный прибор может 'наломать дров' при диагностике таких систем, как AirBAG и пр. Уже были случаи выстреливания подушек безопасности при подключении к автомобилю сканеров сомнительного происхождения.
ОБНОВЛЕНИЕ СКАНЕРОВ В большинстве случаев, ваши расходы не заканчиваются суммой, отданной за сам сканер. Чтобы данный нюанс не стал для вас полной неожиданностью при выборе прибора желательно обратить на данный факт особое внимание.
Есть сканеры, обновляющиеся бесплатно и есть сканеры, которые обновляются платно. Каждый производитель сам решает, каким сделать обновления своего оборудования.
Исходя из наличия ежегодных бесплатных обновлений многие останавливают свой выбор на сканерах, и т.д. Есть сканеры, которые автоматически обновляются через интернет самим пользователем в течение некоторого периода времени.
Обычно один год. Например сканеры Лаунч. Далее, если вы желаете их обновлять, нужно платить за обновления. Однако и здесь не все так просто. Абсолютное большинство сканеров, если вы по каким-то причинам не пожелали оплатить обновления, продолжают работать дальше без всяких проблем. Сканеры KTS прекратят свою работу, требуя обновления. При выборе сканера не помешает учитывать подобное явление.
Возросшая конкуренция на рынке автодиагностического оборудования вместе с нагрянувшим кризисом вынуждают производителей уменьшить свои аппетиты, привлекая потенциальных покупателей приобрести именно их продукцию. Живой пример недавнее решение сделать обновление своих сканеров бесплатным. Значительную чать потенциальных покупателей прежде останавливала перспектива платить до 600 евро в год за обновления прибора. После того, как сканер стал обновляться бесплатно у компании заметно выросли продажи оборудования. Сканеры типа Лаунч можно не обновлять и несколько лет, а при обновлениии за ту же плату вы получаете самые последние версии программного обеспечения. Со сканерами типа Gutmann все происходит несколько по иному.
Если вы вовремя не обновили прибор, позже вам придется оплатить все пропущенные обновления. Причем Gutmann может обновляться не раз в год, а два и вам придется выложить по несколько сот евро за каждое обновление, а не за годовое.
Разные сканеры используют несколько способов обновления своих приборов. Это может быть приобретение новых картриджей, перезапись последними обновлениями старого картриджа, причем сам кртридж нередко приходится пересылать дилеру, а это остановленная на несколько дней диагностика. Тот же Лаунч более продвинут в данном вопросе, потому, что вы можете самостоятельно закачать последние обновления на компакт флеш и не теряя времени приступить к дальнейшей диагностике.
ПОДДЕРЖКА ЗАЯВЛЕННЫХ ФУНКЦИЙ Не всегда сканер поддерживает заявленные производителем функции. Так например мультимарочный на недостаточно высоком уровне работает с автомобилями Mitsubishi, несмотря на то, что его приобретают именно для работы с японскими автомобилями. Чтобы работать на этом сканере с Mitsubishi необходимо докупать дополнительные опции. Лучше всего с поддержкой заявленных функций обстоит дело у производителей США.
В этой стране если заявить в приборе какие либо функции и они реально не будут поддерживаться можно приплатиться через суд несколько миллионов долларов, поэтому если на сканере производства США что либо заявлено, можете быть на 100% уверены-оно там будет. СКАНЕРЫ Б/У Многие диагносты решаются на приобретение сканера и другого оборудования бывшего в употреблении с целью экономии денег. Если вы решились на такой шаг, позвольте дать вам несколько полезных советов. Не стоит брать сканеры сомнительного происхождения.
Тоесть у людей, которых вы не знаете. Таким образом вам могут подсунуть сканер с заведомой неисправностью, которая не всегда проявляется при поверхностной проверке прибора или всучить краденый прибор, заверив, что вот вы своими глазами видите документацию к нему. Не обольщайтесь-приборы крадут вместе с документацией. Воры рано или поздно попадутся и вам придется вернуть прибор его законному владельцу, а возможно и понести уголовную ответственность за скупку краденого. В одном из разделов форума мы открыли тему, куда все желающие заносят информацию о краденых сканерах Лаунч Если вы владеете подобной информацией по любым сканерам, просьба тоже занести ее в вышеуказанную тему. Эффективно бороться с преступниками можно только сообща.
При выборе сканера Б/У желательно выяснить сколько ему лет. Это крайне важный момент, потому, что сканеры начала двухтысячных годов могут не работать по CAN протоколу, что необходимо при диагностике современных автомобилей. В идеале покупать сканер у знакомых, решивших приобрести более дорогое оборудование и избавиться от старого. Кроме прочих преимуществ, вы всегда можете обратиться к бывшему хозяину и получить разъяснительные ответы по функционалу прибора. ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР Ни один современный сканер не способен полностью обходиться без человека. Продавец оборудования, чтобы всучить вам товар, может рассказывать сказки типа: 'Сканер - это почти разумное существо.
Вам достаточно подключить его к диагностическому разъему автомобиля и нажать кнопку, как он мгновенно выведет на дисплей в чем проблема и какую деталь необходимо заменить'. Если вам начинают нести подобный бред, бегите от этого поставщика. Если он пытается обмануть вас с самого начала, то и дальше не удивляйтесь если вам пообещают, что сканер будет диагностировать абсолютно все системы в абсолютно всех автомобилях мира.
Реально в большинстве случаев сканер лишь дает направление для поиска неисправности, а диагност должен, сопоставив всю полученную информацию, сделать вывод и поставить стопроцентный диагноз. К примеру сканер выдает две ошибки: Низкий уровень сигнала расходомера воздуха и Низкий уровень сигнала лямбда зонда. Получив подобную информацию автолюбитель и начинающий диагност первым делом идут в автомагазин и покупают оба датчика. Вышеуказанные ошибки не исчезают потому, что в данном случае не виноват ни датчик кислорода не расходомер воздуха. Причиной неисправности является подсос воздуха и именно на его поиски направит свои усилия опытный диагност. Крайне важный момент в диагностике -это профессиональный уровень самого диагноста. Многие вещи, на которые опытный диагност обратит внимание сразу, сделав правильный диагноз, новичок просто не заметит. С помощью сканера опытный диагност может точно отдиагностировать проблемы по двигателю, хотя, теоретически сканер для этого не предназначен.
Например отслеживая корректировку зажигания по цилиндрам можно выяснить в каком цилиндре происходит детонация. Сопоставив данные, можно с точностью сказать, что, например, гидрокомпенсатор стучит именно в седьмом цилиндре, а по показаниям датчика детонации идет корректировка угла опережения зажигания персонально для этого цилиндра, что дает информацию для диагноста. РУССКИЙ ЯЗЫК В СКАНЕРАХ Для многих пользователей, подбирающих сканер, наличие в нем русского языка порой является решающим моментом. Разумеется, когда пользователь мало знаком с техническим английским, получив в руки даже дилерский сканер, без русского языка он будет неспособен сделать элементарную диагностику. Импортных сканеров с полностью русским языком нет.
Есть сканеры в которых его больше или меньше. Следует заметить, что не все сканеры российского производства работают с русским языком. К примеру в российских сканерах семейства русского языка почти нет, хотя производители заявляют обратное. В достаточно большом процентном отношении к другим языкам, русский присутствует в сканерах, BRAIN BEE. Разумеется в российских сканерах, и др.
Опытные диагносты полностью отказываются от русского языка при диагностике иномарок. Нередко крайне некоректный перевод приводит к искажению информации, причем искажению настолько серьезному что диагност, полагаясь на показания сканера, ставит ошибочный диагноз со всеми вытекающими последствиями.
Такие диагносты заказывают исключительно обновления на английском языке. Одной фразой такие сканеры можно охарактеризовать как Бесценная находка для поставщиков оборудования.
Из практики, пользователи постоянно забывают модули Bluetooth в разъеме и как правило обратно их привозят далеко не все. Так некоторые пользователи заказывали разъемы с Bluetooth несколько раз. Замечательно попускать пыль в глаза клиента шевеля зеркалами и моргая фарами автомобиля находясь на расстоянии от него, но понты не стоят затраченных денег. Впрочем каждый решает для себя стоит или не стоит. Независимо от накопленного опыта диагносту необходимо постоянно учиться и повышать свою квалификацию. Это могут быть слеты диагностов, курсы, информация на сайтах и форумах в интернете. Чем опытнее диагност, тем больше автомобилей он способен продиагностировать за меньший период времени, тем самым принеся максимальную прибыль себе и СТО на которой работает.
Директорам станций, набирающим персонал, просто необходимо периодически отправлять своих диагностов на курсы повышения квалификации, а начинающих на базовые курсы. Приглашаем всех желающих пройти обучение в нашем центре, где новички приобретут необходимые знания, для дальнейшей работы, а диагносты со стажем повысят свою квалификацию. Предлагаем вашему вниманию любое современное автодиагностическое оборудование. Для ознакомления с полным перечнем предлагаемого оборудования. Кроме продажи оборудования мы проводим обучение диагностов различных направлений от общего обучения до мастер класса по одному или нескольким автодиагностическим сканерам.
МАСТЕР КЛАСС Мастер класс - это обучение работе на одном виде сканера: дилерском или мультимарочном. Для перехода на страницу с описанием нажмите левой кнопкой мыши на название интересующего вас курса. СКАНЕР ГОРОД Кол-во дней СТОИМОСТЬ Луганск 2 2000 Львов 3 2700 Ростов 8 8000 5 4000 5 4000 2 1500 Обучение работе со сканером проводится в рамках ДРУГИЕ ВИДЫ ОБУЧЕНИЯ НАИМЕНОВАНИЕ КУРСА ГОРОД Кол-во дней СТОИМОСТЬ 11 6000 Днепропетровск 9 50 9 3000 3 20 12 30 8 4000 Луганск 21 8000 10 от 15 8 3000 От 5 до 30 От 8000 Диагностика и ремонт гидрореек Киев от 3-х до 10 от 1500 Впрыск бензина, чип-тюнинг и ABS Харьков 12 3000 ОБНОВЛЕНИЕ АВТОДИАГНОСТИЧЕСКИХ СКАНЕРОВ Для перехода на страницу с описанием интересующего вас сканера нажмите левой кнопкой мыши на его название. НАИМЕНОВАНИЕ СТОИМОСТЬ Бесплатно Бесплатно 50 $ (с открытием всех модулей) 100 $ 200 € 200 $ 200 $ ПОЧЕМУ ЛУЧШЕ КУПИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ У НАС! У нас нет минимальной суммы заказа.
На все оборудование установлена гарантия от 6 месяцев. Мы оказываем помощь в подключении и настройке купленных у нас приборов. По желанию покупателя производится демонстрация работы оборудования. Информационная и техническая поддержка. Бесплатные консультации. Гарантийный и послегарантийный ремонт и обслуживание.
Запчасти и комплектующие. Сложные и нестандартные заказы. Мы доверяем нашим клиентам, и отправляем заказы наложным платежом через транспортные компании, которые удобны вам. Всегда самые свежие версии оборудования.
Обновить По
Оборудование у нас попросту не залеживается. Все приборы в обязательном порядке тестируются перед отправкой заказчику. Manual на дизельный generator lombardini. В нашем центре регулярно проводятся. Многие дилеры различных разновидностей автодиагностического оборудования в той или иной степени умышленно умалчивают его недостатки.
На нашем сайте вы часто увидите внизу страницы с описанием оборудования графу 'Недостатки сканера' или другого представленного оборудования. Много лет подряд мы выбирали производителей автодиагностического оборудования, которые выпускают качественную и поддающуюся ремонту продукцию. Предложения от многих производителей, чья продукция заполнила рынки практически всех стран, были отвергнуты нами так как гонясь за дешевизной в производстве они зачастую экономят там, где делать это нельзя и по этой причине качество продукции оставляет желать лучшего. Имея собственный сервисный центр, где работают квалифицированные специалисты в своей области, мы постоянно отслеживаем и сравниваем продукцию разных производителей на аппаратном уровне исполнения изделия. Один и тот же сканер может быть выпущен на нескольких десятках производственных платформ в Китае и других странах.
Мы выбираем самое лучшее по оптимальным ценам. Мы предлагаем к продаже не самое дешевое, а максимально качественное оборудование из соотношения цена-качество. Большинство наших постоянных клиентов, получив негативный опыт от пользования приборами непонятного происхождения окончательно определились с выбором и приобретают оборудование исключительно у нас. С нами Удобно, нам Доверяют и мы Гарантируем замену товара. Для вашего удобства у нас есть телефоны всех мобильных операторов Украины: 050-598-74-90 098-415-60-60 068-414-00-80 093-933-00-30 e-mail: auto-profi@meta.ua Skype: nanoport1.
Установка: Программа VAG-COM 311.2 установки не требует. Просто разархивируем архив в удобное для Вас место. Создайте ярлык для файла VagComRUS.exe на рабочем столе. Подключите KKL-адаптер.
Руководство Пользователя
Необходимо установить driver для работы из папки CDM 2.04.06 WHQL Certified. Найденный адаптер на скриншоте: Программа позволяет работать с COM-портами только в диапазоне 1-4, поэтому нужно изменить COM-порт. Герои 3 мечом. Для этого: двойной клик на устройстве, переходим на вкладку Параметры порта и нажимаем Дополнительно: Изменяем COM-порт и нажимаем OK. Активация: Запускаем программу. Для запуска программы на MS Viste или Windows 7 (seven) ставим режим совместимости с Winsows XP.